CKM

Svaki put kada vidimo impozantnu siluetu kamiona sa prikolicom kako dominira auto putem, često se zapitamo kako je upravljati takvim gigantom. Za mnoge, kamioni sa prikolicom predstavljaju kraljeve puteva, monumentalna vozila koja kriju čitav niz tajni i specifičnosti vožnje koje nisu vidljive običnim vozačima. 

Vozači ovih kamiona ne samo da upravljaju sredstvom koje je teško i zahtevno za vožnju, već su i ključni igrači u lancu isporuke robe širom sveta. Da bismo razumeli umeće koje stoji iza upravljanja ovim mašinama, važno je zaviriti iza kulisa i otkriti šta sve čini vožnju kamiona sa prikolicom jedinstvenom i izazovnom.

CE kategorija kao preduslov za upravljanje kamionom

Vozačka dozvola CE kategorije za mnoge predstavlja simbol kompetencije, posvećenosti i sposobnosti upravljanja jednim od najzahtjevnijih vozila. Poznato je da CE kategorija obuhvata vozila koja su teža od 3,5 tona, sa prikolicom koja može biti teža od 750 kilograma. 

Da biste je stekli, neophodno je proći kroz detaljnu obuku koja vas priprema za sve izazove vožnje. Obuka se ne fokusira samo na tehničke aspekte, već i na razumevanje sigurnosnih protokola, kako za vas, tako i za druge učesnike u saobraćaju. Posedovanje ove kategorije otvara vrata profesionalnom svetu transporta robe i pruža mogućnost vozaču da postane deo jednog od glavnih sektora koji pokreće ekonomiju mnogih zemalja.

Manevarisanje i parkiranje je pravo umeće vožnje 

Jedna od najzahtevnijih veština koju vozač kamiona sa prikolicom mora da poseduje jeste sposobnost manevrisanja i parkiranja ovog ogromnog vozila. Ako razmislimo, dok običan automobil može lako skrenuti ili se parkirati, kamion sa prikolicom ipak zahteva posebnu pažnju i tehniku.

Prvi korak je razumevanje dimenzija vozila. Dugačke kombinacije zahtevaju veći prostor za skretanje, pa je planiranje puta najvažnije. Vozač mora biti svestan visine, dužine i širine svog vozila da bi mogao uspešno proceniti prostor kroz koji se kreće. Osim toga, povratna informacija sa ogledala je isto tako bitna, a koristeći ih zajedno sa unapred planiranim manevrima, vozač može efikasno da se izbori sa izazovima poput uskih ulica ili gužvama na parkinzima.

Parkiranje, sa druge strane, je često poput slagalice. Potrebno je pažljivo pozicionirati vozilo, koristeći sve dostupne resurse, uključujući i pomoć druge osobe ukoliko je to potrebno. Svaki pokret mora biti promišljen i precizan, jer jedna greška može dovesti do oštećenja vozila ili infrastrukture.

Sigurnost na putu i razumevanje mrtvih uglova i težinskog rasporeda

Kamioni sa prikolicom, s obzirom na svoju veličinu i oblik, imaju specifične „mrtve uglove“. To su mesta oko vozila koje vozač ne može direktno videti koristeći retrovizore. 

Mrtvi uglovi mogu biti ispred kabine, sa strane vozila, pa čak i direktno iza prikolice. Da bi se izbegle potencijalne nesreće, vozači moraju biti obučeni da redovno proveravaju mesta oko sebe, naročito pre svake promene pravca ili trake.

Težinski raspored je još jedan važan aspekt sigurnosti. Nepravilno raspoređen teret može uzrokovati niz problema, uključujući opterećenje osovina, nestabilnost pri vožnji ili čak gubitak kontrole nad vozilom. 

Vozači moraju biti svesni težinskog centra svog vozila i kako se on može promeniti sa različitim vrstama tereta. Pravilno raspoređivanje i osiguranje tereta može smanjiti rizik od prevrtanja ili drugih nezgoda na putu. Vozači kamiona sa prikolicom moraju neprestano biti na oprezu, jer jedan mali previd može imati ozbiljne posledice. Stoga je neophodno imati sveobuhvatno razumevanje svih aspekata vozila i svakodnevnu praksu bezbednog načina vožnje.